Škoda 100 L, Československo 1970

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Benzínový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,3, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 32 kW (43 koní) při 4650 ot/min, točivý moment 74 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1380 mm, hmotnost 820 kg, maximální rychlost 128 km/h, zrychlení na stovku za 28,6 s.

Model Škoda 100 vyráběli v letech 1969 až 1977. První vozy měly nezapuštěné kliky dveří a nalévací hrdlo nádrže pod odklopným znakem Škoda na pravém předním blatníku, podobně jako Škoda 1000 MB. Pro modelový rok 1972 dostaly vozy Škoda 100/110 odsávací mřížky na zadních sloupcích a nové hrdlo palivové nádrže pod víčkem.
Na snímcích je jeden z prvních vozů Škoda 100 L na průjezdové kontrole v Březně u Chomutova při Srazu historických vozidel v Chomutově 23.4.2011. Kontrolními komisaři byli Ladislav Drobný st. a Ladislav Drobný ml.
Foto: Jarmila Ježilová.