Škoda 110 R Coupé, Československo 1973 (1973-1980)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4650 ot/min, točivý moment 88 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 141 km/h, zrychlení na stovku za 19,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Škoda 110 R vyráběli v letech 1970 až 1980, největší modernizací prošlo pro rok 1973. Výrobce udával maximální rychlost 145 km/h a zrychlení na stovku za 18,5 s, většina vozů ale těchto hodnot nebyla schopna dosáhnout (hodnoty uvedené v popisu jsou z dobového testu).
Vystavený vůz měl startovní číslo 75, pod kterým byla ve startovní i výsledkové listině Škoda 1202. Se Škodou 110 R měl jet pod startovním číslem 83 Vladimír Tomek.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz veteránů Chomutov 2010.