PAV 100, Československo 1971
Přívěsný vozík PAV 100 měl jediné kolo, trubkový rám, nosnost 100 kg a zcela zakrytou konstrukci s uzamykatelným víkem, na kterém byla "zahrádka". Vozík se připojoval k tažnému vozidlu pomocí dvou ramen. Jednokolový podvozek měl otáčecí kolo s pneumatikou Barum 3,5x8. Rozměry vozíku 1400x840x990 mm, objem korby 300 litrů, hmotnost 59 kg, povolená max. rychlost 70 km/h.
Výrobcem vozíku byly Kovozávody Semily, podnik místního průmyslu. Vozík vyráběli od roku 1969 do poloviny sedmdesátých let. Sériově se dodávalo jeho připojení pro vozy Škoda 1000/1100 MB a Škoda 100/110.
Konstrukčně vozík navazoval na obdobně řešený menší přívěsný vozík PAV 40, určený k připojení za motocykl. PAV 40 vyvinuli v Avii Letňany v roce 1960, v roce 1964 předali jeho výrobu do Kovozávodů Semily.
Zde je PAV 100 připojen za vozem Fiat 600 D z roku 1965 (startovní číslo 72, řidič Jiří Pňáček).
Foto: autor.