Dodge 30 Touring, USA 1917 (1917-1922)

Čtyřdveřový pětimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 3477 cm³, vrtání 98,4 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 4,0, dva ventily/válec, karburátor Stewart, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2896 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, pohotovostní hmotnost 1055 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná třičtvrtěeliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

V modelovém roce 1917 dodávala automobilka Dodge čtyřválcové vozy Model 30 jako Touring, Sedan a Roadster. Cena provedení Touring byla 785 $. Celkem v letech 1916 až 1922 postavili 632 673 vozů Dodge 30.
Popis vozu v muzeu (automobil byl vystaven ve vstupní chodbě) uváděl:
Vůz pochází ze státu Illinois, z města Percy. Předchozí majitel je školníkem na zdejší základní škole a tento Dodge byl ve vlastnictví jeho rodiny od roku 1925. Bratři Dodgové po zkušenostech ve společnosti Ford začali budovat svůj první automobil "až" v roce 1915. Máte tedy možnost vidět jeden z prvních exemplářů z počátků firmy, který byl oproti konkurenčnímu Fordu T mnohem progresivnější. Například výkonem, kde motor dával o deset koní více. Oproti planetové převodovce u Fordu použili běžnou třírychlostní skříň a pro Ford představoval skutečnou konkurenci. Tento typ Dodge si vydobyl pověst velmi kvalitního auta, mj. když jej americká armáda v čele s Johnem J. Peshingem hojně používala při marném pronásledování mexického generála Pancho Villy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran muzeum Nová Bystřice 2016.