Cadillac Series 62 Coupe, USA 1958

Dvoudveřové šestimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5972 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 92,1 mm, komprese 10,3, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 231 kW (314 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 550 Nm při 3100 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3289 mm, rozchod kol 1549/1549 mm, vnější rozměry: délka 5507 mm, šířka 2032 mm, výška 1501 mm, pohotovostní hmotnost 2100 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 11,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 32,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1957 a 1958 dodával Cadillac pátou generaci modelu Series 62. Dodávali sedan, kupé a kabriolet, některé modely nesly jméno Eldorado. Montovali pouze uvedený motor V8 s výkonem 310 HP. Různé prameny uváděly různé délky od 5380 do 5634 mm.
Popis v muzeu uváděl:
Vůz pochází ze státu Nebraska, z města Grand Island. Předchozí majitel je farmář a velmi živě se zajímal o naši republiku. Modelovou řadu 62 vyráběl Cadillac v letech 1940 až 1964, kdy byl model přejmenován na Calais. Oproti modelu 1957 dostala šedesátdvojka pro rok 1958 dvouoké světlomety, jinak řešenou mřížku chladiče a ostatní drobné změny, vedoucí k zajištění úspěšnosti prodeje značky. Cadillac je synonymum pro hodnotné vozy a pro dvoudvéřové karosářské modely - například Eldorado Biarritz, Brougham nebo Seville to platí dvojnásob. Dnes je již těžké najít a dovézt kupé od Cadillacu. Auto bude v následujcích letech restaurováno.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran muzeum Nová Bystřice 2016.