Z 5 Express, Československo 1935 (1935-1936)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), dvoudobý motor, objem 1466 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2875 mm, rozchod kol 1150/1190 mm, vnější rozměry: délka 4310 mm, šířka 1450 mm, výška 1530 mm, pohotovostní hmotnost 1130 kg, maximální rychlost 125 km/h. Vpředu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Z5 vyráběla brněnská Zbrojovka v letech 1935 až 1936, celkem postavili 357 vozů. Ve Veteran aréně měli vystaven pouze motor vozu Z5, vyrobený v roce 1935.
Popis motoru v muzeu uváděl: objem 1466 ccm, výkon 40 koní. Automobil Z5 Express znamenal vyvrcholení desetileté výroby automobilů v Brněnské zbrojovce. Řadový dvoudobý motor s termosifonovým chlazením je dvojnásobkem motoru Z6. Udával vozidlu rychlost až 125 km/h při spotřebě 13 l paliva na 100 km. Motor byl vybaven dvěma karburátory Zenith. 15. října 1936 končí výroba automobilů a závod přechází výhradně na zbrojní program.
Na ilustrační fotografii je bílý tudor Z5 Express na závodech Brno-Soběšice 2013.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014 + TT, Brno 2013.