Tatra 12 Cabriolet, Československo 1930

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 1056 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 9,5 kW (13,0 k) při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2635 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1500 mm, výška 1720 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Tatra 12 vyráběli v letech 1926 až 1934, celkem postavili asi 7200 vozů, jiné prameny uvádějí více než 7500 vozů. Vůz vycházel ze svého předchůdce T11, dostal ale přední brzdy a výkon motoru byl mírně zvýšen.
Z popisu v muzeu: Na úspěch T11 navázala v roce 1926 Tatra 12. Dostala nově brzdy na přední kola, ale motor, převodovka a podvozek zůstaly totožné s T11. Propagaci vozů Tatra zajišťovali nezřídka cestovatelé. Kromě známých J. Hanzelky a M. Zikmunda, to před druhou světovou válkou byli také zoolog Jiří Baum a sochař František Vladimír Foit. Ti spolu ve voze Tatra 12 projeli roku 1931 Afrikou z Alexandrie do Kapského města.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014.