Praga Super Piccolo Vorvaň, Československo 1934 (1934-1936)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1661 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 94,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4650 mm, šířka 1750 mm, výška 1655 mm, pohotovostní hmotnost 1030 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Super Piccolo, série 2/II. Super Piccolo vyráběla Praga v letech 1934 až 1936. Menší část vozů dostala aerodynamickou pontonovou karosérii, nazvanou "Vorvaň". Některé vozy měly zcela zakryta všechna čtyři kola (na fotografiích). Byl to první aerodynamicky tvarovaný automobil značky Praga, výrobce udával spotřebu 11 až 13 l/100 km. Celková hmotnost 1900 kg.
Popis v muzeu uváděl: Jeden z prvních aerodynamických vozů své doby. Dochováno jen 10 kusů v České republice. Název Vorvaň dostal vůz podle netypického žebrování masky chladiče. Koncept byl obchodně neúspěšný, v době vzniku nebyl mezi lidmi zájem o takto netypický a nadčasový vůz. Vůz přišel v nevhodnou dobu do stylu konzervativních hranatých karosérií, kdy působil velmi extravagantně a svojí cenou se přibližoval dražším typům.
Na menších snímcích je vůz na Oldtimer festivalu Slavkov 2008. Jeho majitelem byl pan Hubert Grmela. Renovaci automobilu provedla firma VCS (Veteran car service Štěpán Karel+Petr), Olomouc.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014 + Slavkov 2008.