Wikov 7/28 Pickup, Československo 1926 (1925-1930)

Dvoudveřový dvoumístný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1478 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 2600 ot/min, točivý moment 90 Nm při 1400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1210/1210 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Wikov 7/28 vyráběli v letech 1925 až 1932, původně s výkonem 28 koní, od roku 1930 byl výkon zvýšen na 32 koní. Vystavený vůz byl ve verzi valník (pikap), rok výroby nebyl uveden (jen rozmezí 1925 až 1930).
Popis v muzeu (identický se sanitní verzí vozu Wikov 7/28) uváděl: Oblíbený užitkový automobil pro drobné živnostníky - zelináře, pekaře, řezníky aj. Pro zvýšené pohodlí má uzavřenou karosérii. Nosnost valníků byla cca 750 kg. Je odvozen z osobního automobilu. Výrobce nabízel vozidlo v deseti různých provedeních - jak druhem karosérie, tak rozdílnou délkou rozvoru náprav. Vačkový hřídel ve snímatelné hlavě poháněla ozubená kola od předního konce klikového hřídele.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014.