Laurin&Klement 110, Československo 1925 (1925-1926)

Čtyřdveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1791 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 2600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1600 mm, výška 1800 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

L&K 100 vyráběli v letech 1925 až 1929 a celkem postavili 2985 kusů, nástupcem se stal model Škoda 4R. Popis v muzeu uváděl: Laurin & Klement 110 vyráběla od roku 1925 v Mladé Bolestavi automobilka Laurin & Klement a od června 1925 automobilka Škoda. Motor je vodou chlazený řadový čtyřválec uložený vpředu, pohání zadní kola. Vrtání bylo 72 mm a zdvih 110 mm. Vyrábělo se deset sérií, první a druhá měly objem 1791 cm³ a výkon 18 kW (25 k), maximální rychlost byla 80 km/h. Třetí série (od roku 1926) používá motor o objemu 1944 cm³ s výkonem 22 kW (30 k) a maximální rychlost 85 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014.