Tatra 30 Cabriolet, Československo 1930 (1926-1931)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1679 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 18 kW (24 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2770 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 3700 mm, šířka 1650 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Tatra 30 vyráběli v letech 1926 až 1931, celkem postavili 3785 vozů. Dodávali podvozky se dvěma rozvory (2770 a 3170 mm). Hmotnost samotného podvozku byla 580 až 590 kg, spotřeba 11 až 13 l/100 km. Popis v muzeu uváděl: Luxusní sportovní kabriolet, tovární karosérie. Tatrovky řady 30 a 52 dostaly kvůli čtyřválcovému motoru přezdívku "tuplák" a vyráběly se v nejrůznějších modifikacích. Vozy se dodávaly se čtyřmístnými a šestimístnými karosériemi s pevnou i stahovací střechou. Nechyběly ani sportovní kabriolety dodávané na prodlouženém podvozku šestimístné verze. Na tomto podvozku stavěla karosérie vyskomýtská karosárna Sodomka nebo českolipská Bohemia.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014.