Vignale Alfa Romeo 1900 Super Sprint La Fleche, Itálie 1955
Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1974 cm³,
vrtání 84,5 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování,
výkon 85 kW (115 koní) při 5500 ot/min,
točivý moment 157 Nm při 3300 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1325/1325 mm,
pohotovostní hmotnost 1005 kg,
maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 11,5 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Speciální karosérie kabriolet na podvozku Alfa Romeo 1900 Super Sprint. Karosérii navrhl Giovanni Michelotti
v karosárně Vignale, automobil vystavili na autosalonu v Turíně v roce 1955. Vnější rozměry
vozu se mi nepodařilo vypátrat.
Popis v muzeu v Luzernu uváděl: V roce 1955 představil Vignale na turínském autosalonu prototyp
kabrioletu na bázi vozu Alfa Romeo 1900 Super Sprint. Kabriolet nazvali "La Fleche" (šíp). Vůz byl bohatě chromován
a měl speciální světle modrý metalický lak. Design vytvořil Giovanni Michelotti, který tehdy navrhl pro karosárnu Vignale
řadu modelů. Pak bylo auto prodáno a objevilo se až ve dvou filmech v osmdesátých letech dvacátého století.
Vůz byl do dopravního muzea v Luzernu zapůjčen z Collezione Lopresto, Mailand (=Milán).
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrshaus Luzern 2020 + archiv Auta5P.
|