Wanderer 12 PS, Německo 1906
Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod SV, objem 1870 cm³,
karburátor, bez přeplňování,
výkon 8,8 kW (12,0 k) při 1200 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2130 mm,
vnější rozměry: délka 3150 mm, šířka 1550 mm, výška 2000 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg,
maximální rychlost 40 km/h.
Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.
V letech 1902 až 1903 postavil Wanderer podvozek bez karosérie, první kompletní vůz Wanderer postavil konstruktér
Richard Schulce v roce 1906. Vůz, označovaný také Wanderermobil nebo Wanderer No.2, byl postaven jako jediný
exemplář, jeho cena byla 4 500 marek. Automobil měl již kardanový hřídel, karosérii postavila firma Kühlstein.
Sériovou výrobu automobilů zahájil Wanderer v roce 1911 modelem 5/12 "Puppchen".
První tři snímky jsou z Verkehrs Museum Dresden (2013), dalších pět z August Horch Museum Zwickau z roku
2010, kam byl tou dobou vůz drážďanským muzeem zapůjčen.
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrs Museum Dresden 2013+Horch Museum 2010.
|