Mazda Cosmo Sport L10B, Japonsko 1969 (1968-1972)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený dvoukomorový (K2) motor s rotujícími písty (Wankel), objem 982 cm³, komprese 9,4, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 94 kW (128 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 139 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1260/1250 mm, vnější rozměry: délka 4130 mm, šířka 1595 mm, výška 1165 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Prvním japonským vozem s rotačním motorem bylo kupé Cosmo Sport, představené v roce 1966. Byl to po NSU druhý vůz s motorem Wankel. Kupé mělo futuristicky tvarovanou karosérii.
Foto: Rudolf Koždoň, Toyota Museum 2007.