Rolls-Royce Phantom III, Anglie 1936 (1936-1939)

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHV, objem 7340 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 121 kW (165 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3607 mm, rozchod kol 1588/1588 mm, vnější rozměry: délka 5410 mm, šířka 1905 mm, pohotovostní hmotnost 2640 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 17,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1936 až 1939 postavila automobilka Rolls Royce celkem 727 vozů modelu Phantom III. Vůz byl poháněn hliníkovým vidlicovým dvanáctiválcem 7.4/165 HP, motor měl dvojité zapalování, v každém válci byly dvě svíčky. Brzdy měly posilovač (licence Hispano-Suiza), spotřeba se pohybovala kolem 28 l/100 km. Rolls Royce dodával pouze podvozek s motorem a mechanické části, karosérie stavěly společnosti Hooper, Mulliner, Park Ward, Thrupp & Maberly a další.
Popis v muzeu udával: Rolls Royce Phantom III, rok 1936, dvanáctiválec, objem 7340 ccm. V říjnu 1935 představil Rolls-Royce na autosalonu v Londýně nový model Phantom III s celohliníkovým motorem V12. Novým typem se Rolls-Royce opět zařadil mezi špičkové automobilové výrobce, podobně jako v éře modelu Silver Ghost. Motor vozu byl nejen tichý a výkonný, ale patřil ve své době mezi technicky nejvyspělejší.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technik Museum Speyer 2016 + archiv Auta5P.