Borgward Isabella Coupé, NSR 1958 (1957-1958)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1493 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 84,5 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 114 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1336/1360 mm, vnější rozměry: délka 4390 mm, šířka 1720 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 1110 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 19,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První verzi kupé Isabella dodával Borgward od roku 1957. Vůz dostal silnější motor Isabella TS (75 koní). Koncem roku 1958 prošla řada Isabella (včetně kupé) mírnou modernizací.
Popis v muzeu uváděl: Borgward Isabella Coupé, rok 1958, čtyřválec, objem 1493 ccm, výkon 75 PS. Borgward Isabella byl nejúspěšnější model skupiny Borgward. Prodávali jej od 10. června 1954, původně jako "Hansa 1500". Pozdější jméno "Isabella" bylo spontánním nápadem zakladatele firmy, jímž byl Carl F. W. Borgward. Když byl dotázán, jak mají pojmenovat předsériové vozy při zkušebních jízdách v běžném provozu, odpověděl: Je mi to jedno, třeba Isabella. V roce 1956, kdy poklesl prodej modelu Isabella o třetinu, rozhodl Carl Borgward o výrobě "hezčího auta" se zkrácenou střechou. Výsledkem byl model Borgward Isabella Coupé.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technik Museum Speyer 2016.