Bugatti Type 57 C Berline, Francie 1939

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 3257 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 118 kW (160 koní) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3300 mm, rozchod kol 1350/1350 mm, pohotovostní hmotnost 1500 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Čtyřdveřová karosérie typu "Galibier". Náhradní kolo (rezerva) měly modely z let 1937 až 1939 zabudováno do levého předního blatníku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Schlumpf Mulhouse 2004.