Lotus Mk 10, Anglie 1955

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1971 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 167 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2222 mm, rozchod kol 1232/1206 mm, vnější rozměry: délka 4166 mm, šířka 1397 mm, výška 813 mm, pohotovostní hmotnost 560 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Lotus 10 vyvinul Colin Champan z modelu Mk 8. Byl určen pro třídu dvoulitrových sportovních vozů. Pro pohon vozu použili motor Bristol, což byl upravený předválečný motor BMW 328. Stejný motor byl tehdy také často montován do monopostů formule 2. Celkem postavili 7 vozů Mk 10.
Na posledním snímku je vlevo Lotus 10 a vpravo se startovním číslem 127 novější Lotus 11.
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005 + 2000.