Melkus RS 1000, NDR 1972
Dvoudveřové dvoumístné kupé s křídlovými dveřmi, motor uprostřed a pohon zadních kol. Dvoudobý řadový tříválec Wartburg, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm a zdvih 78 mm, komprese 9,5, tři karburátory, výkon 52 kW (70 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 120 Nm při 3500 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2450 mm, rozchod 1340/1380 mm, vnější 4000x1700x1070 mm, hmotnost 750 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s.
Označení RS 1000 říkalo, že jde o Rennsportwagen (závodní sportovní vůz) s objemem 1000 ccm. Ručně vyráběný vůz byl jediným sportovním automobilem GT, vzniklým v bývalé NDR. Celkem byla postavena stovka vozů, prodávaly se pouze držitelům závodní licence a každý vůz byl unikátem. Pro zvýšení výkonu se na dvoudobý motor Wartburg montovala trojice karburátorů, pocházejících z motocyklů MZ. Řada použitých dílů měla zajímavý původ - zadní pružiny pocházely z nárazníků železničních vagónů, zadní okno bylo z tramvaje, přední bylo z Wartburgu 353. Karosérie měla podlahovou vanu z hliníkového plechu a další díly z polyesteru, takže prázdný vůz vážil pouze 690 kg. Přístup do vozu zabezpečovaly křídlové, vzhůru výklopné dveře.
Foto: autor.