Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 1, Francie 1984
Dvoudveřové dvoumístné kupé, soutěžní vůz, motor uprostřed a trvalý pohon všech čtyř kol. Řadový čtyřválec s rozvodem DOHC, objem 1775 cm³, vrtání 83 mm a zdvih 82 mm, komprese 8,0, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 250 kW (340 koní) při 7500 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2540 mm, vnější rozměry 3825x1674x1330 mm, hmotnost 980 kg, maximální rychlost 240 km/h.
Pod vedením Jeana Todta vyvinul Peugeot na bázi typu 205 soutěžní speciál s pohonem všech kola a přeplňovaným motorem uprostřed, vůz byl postaven pro skupinu B. Timo Salonen a Juha Kankkunen se s ním stali mistry světa v letech 1985 a 1986. Vystavený vůz patřil německému zastoupení Peugeot a získal dvakrát mistrovský titul v německém soutěžním mistrovství: v roce 1985 s posádkou Kalle Grundel a Peter Diekmann a roku 1986 zvítězili Michele Mouton(ová) a Terry Harrymann.
Foto: autor.