Opel 4/16 PS, Německo 1927 (1926-1928)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1018 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 5,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 12,0 kW (16,0 k) při 2800 ot/min, točivý moment 40 Nm při 1500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2520 mm, rozchod kol 1160/1175 mm, vnější rozměry: délka 3550 mm, šířka 1410 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 640 kg, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Adam Opel začínal v roce 1862 výrobou šicích strojů, roku 1886 přidal jízdní kola a v roce 1899 postavil první automobil. První vozy Opel byly vyvinuty společností Friedrich Lutzmann. V roce 1924 zahájil Opel jako první německý výrobce hromadnou automobilovou výrobu modelem 4/12 PS "Laubfrosch" (žába rosnička). Vystavený Opel 4/16 PS vznikl dalším vývojem "rosničky", vyráběl se v letech 1926 až 1930. V roce 1928 vůz zmodernizovali a dostal označení 7/18 PS.
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005.