Jaguar XJ 220, Anglie 1992 (1991-1994)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 3498 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 8,3, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Zytec, přeplňování dvěma turbodmychadly Garrett, výkon 404 kW (549 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 642 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2642 mm, rozchod kol 1650/1650 mm, vnější rozměry: délka 4928 mm, šířka 2010 mm, výška 1149 mm, pohotovostní hmotnost 1470 kg, maximální rychlost 347 km/h, zrychlení na stovku za 4,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 20,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V letech 1991 až 1994 vyrobil Jaguar 281  vozů XJ 220. Automobil měl hliníkovou karosérii, kterou navrhl Keith Helfet. Sportovní vůz dosahoval rychlosti téměř 350 km/h a jeho karosérie, podvozek i brzdy byly vyrobeny technologiemi použitými u závodních vozů. Vozy stavěla firma Jaguar Sport v Oxfordshire, jejímž majitelem byl Tom Walkinshaws. V roce 1993 vyhrál závodní Jaguar XJ 220 C týmu Nielsen/Brabham/Coulthard třídu GT ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans.
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005.