Abarth 209 A Coupé Boano, Itálie 1955

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 49 kW (66 koní) při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2034 mm, rozchod kol 1229/1212 mm, vnější rozměry: délka 3620 mm, šířka 1550 mm, výška 940 mm, pohotovostní hmotnost 610 kg, maximální rychlost 180 km/h.

Karl "Carlo" Abarth, narozený ve Vídni, a jeho partner Armando Scagliarini založili roku 1947 firmu Abarth&Co. Model 209A byl představen na autosalonu v Turíně v roce 1955. Kromě kupé 209A byly uvedeny také modely 208A (standardní spider, výkon 66 koní) a 207A (závodní spider, výkon 78 koní). Celkem bylo postaveno 10 exemplářů, především pro americký trh. Podvozek postavil Abarth, motor pocházel z Fiatu 1100 a byl upraven firmou Abarth. Hliníkovou karosérii navrhla a postavila firma Boano. Designer Felice Boano narhl kromě jiných také karosérii vozu Ferrari 250 GT Boano.
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005 + archiv Auta5P.