Maserati Mistral 3700, Itálie 1967 (1966-1970)

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3694 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 106,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 180 kW (245 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 343 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1390/1360 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1650 mm, výška 1280 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 245 km/h, zrychlení na stovku za 7,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Jeden ze sportovně-cestovních vozů Maserati. Mistral, pojmenovaný po větrech vanoucích nad středozemním mořem, byl představen na turínském autosalonu 1963. Přišel s novou generací šestiválcových motorů Maserati a zároveň se stal posledním modelem značky s klasickým šestiválcem, Maserati zavedlo v roce 1967 pro nové modely Mexico a Ghibli motory V8. Mistral se vyráběl do konce šedesátých let, celkem postavili 828 vozů kupé a 120 otevřených Spiderů. Kupé mělo výklopnou záď (včetně zadního okna). Karosérii navrhl Frua, byla z ocelového plechu, obě kapoty a dveře byly hliníkové.
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005.