Zde může být vaše reklama

Už jste si sjednali pojištění auta na ePojisteni? Já ano!

Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

Autobazar 123auta.cz nabízí prověřené vozy se slevou až 15 000 Kč.

Najděte si nejlevnější povinné ručení na Porovnej24.cz.

auta5p.eu  
Auta5P  
  Rosso Bianco Aschaffenburg 2005  
nic
logo muzea

ROSSO BIANCO ASCHAFFENBURG 2005

Co bylo Rosso-Bianco? Bylo to automobilové muzeum superlativů. Nacházelo se v něm přes 200 sportovních automobilů více než 50 značek. Muzeum se nacházelo v německém městě Aschaffenburg u Frankfurtu nad Mohanem, poblíž dálnice A3, směrem na Würzburg. Z Chebu je to do Aschaffenburgu něco málo přes 300 km.
Muzeum založili Peter Kaus a Hans-Holger Franzel, veřejnosti bylo zpřístupněno roku 1987. Návštěvníci zde nalezli automobily Abarth, Adler, Aston Martin, Auburn, Audi, Auto Union, Austin Healey, Avion Voisin, BMW, Bugatti, Chenard Walcker, Chevrolet, Chevron, Cisitalia, Cooper, Cougar, Daimler, Delage, Delahaye, De Tomaso, Elva, Ferrari, Fiat, Ford, Gebhard, Gulf, Horch, Jaguar, Jensen, Kaiser-Darrin, Lagonda, Lamborghini, Lancia, Lola, Lotus, March, Maserati, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, Mors, Osca, Pegaso, Porsche, Rally, Renault, Rolls Royce, Rondeau, Sauber-Mercedes, Sbarro, Shadow, Siata, Stanguellini, Talbot, Toj, Triumph, Veritas, Wanderer a Zakspeed.
Muzeum se pyšnilo největší sbírkou vozů Alfa Romeo na světě (kromě továrního muzea), největší sbírkou vozů Lancia v Evropě, největší sbírkou automobilů Abarth v Německu, největšími výstavami vozů Lola, McLaren a CanAm na světě, největší sbírkou Lotusů v Evropě atd.
V jedné z výstavních hal bylo umístěno 1. Deutsche Motorrollermuseum, výstava přibližně 150 historických skůtrů a motocyklů. Zde vystavovali jak italské skůtry Vespa, tak řadu skůtrů z dalších zemí, samozřejmě také německých. Výstavu doplňovalo několik mikroautomobilů z padesátých let dvacátého století.
Rosso-Bianco bylo jedním z prvních zahraničních muzeí, které jsem navštívil. První návštěvu jsem provedl v létě 2000. Tehdy jsem měl pouze klasický fotoaparát a navíc se mi přetrhl jeden z filmů, pořízené snímky naleznete na stránce Rosso Bianco 2000. Podruhé jsem se snažil navštívit muzeum v roce 2004, ale mezitím změnili otvírací dobu, což jsem zjistil až na místě. Přijel jsem ve všední den a otevřeno bylo pouze v neděli. Takže druhá návštěva se uskutečnila až v srpnu 2005. To už jsem přijel v neděli a snímky, pořízené při této návštěvě, si zde můžete prohlédnout.
Snímky vozů byly doplněny dostupnými technickými popisy a volným překladem charakteristiky vozu, která byla uvedena u většiny vystavených vozů (byla dvojjazyčně: německy a anglicky, bohužel vesměs bez podrobnějšího technického popisu).
Muzeum se v Aschaffenburgu nacházelo na výpadové silničce na Obernau. Leželo na konci města po levé straně. Na městském okruhu v Aschaffenburgu byly občas i ukazatele k muzeu, ale značení nic moc. Otevřeno měli pouze v neděli (od 10 do 18 hodin) a vstupné činilo 9 Euro. Parkovat se dalo zdarma přímo v areálu muzea, které bylo dříve jakousi továrnou.
V březnu 2006 bylo muzeum Rosso Bianco zrušeno a jeho exponáty předány do Holandska, do sbírky Everta Louwmana (Louwman Collection - Nationaal Automobiel Museum). Dočasně bylo uzavřeno také Deutsche Motorrollermuseum, to mělo ale v Aschaffenburgu zůstat.

1. díl - Nizza Promenade, hala 2 (1/1)
2. díl - Sportovní vozy, hala 3 přízemí (1/2)
3. díl - Sportovní vozy, hala 3 přízemí (2/2)
4. díl - Závodní vozy, hala 3 suterén (1/1)
5. díl - Sportovní vozy a mikroautomobily (1/1)

  AUTA 5P