Yugo Florida 1.4, Srbsko 1994
Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1372 cm³,
vrtání 80,5 mm, zdvih 67,4 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování,
výkon 52 kW (71 koní) při 6000 ot/min,
točivý moment 108 Nm při 4000 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1400/1395 mm,
vnější rozměry: délka 3932 mm, šířka 1658 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg,
maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 14,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,5 s.
Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Model Florida vyráběli od roku 1988 pod značkou Zastava, později dostal značku Yugo a v roce 2000
opět Zastava. Produkci ukončili roku 2008, celkem ale za více než 20 let postavili jen 29 550 vozů.
Během války v bývalé Jugoslávii byla výroba silně omezena a koncem války byla automobilka téměř zničena
po americkém náletu. Karosérii navrhl Giorgetto Giugiaro, mechanika pocházela z Fiatu Tipo. Montovali
benzínové čtyřválcové motory 1.1/60 koní, 1.3/68 k, 1.4/71 k a 1.6/84 koní.
Popis v Retroautomuzeu uváděl objem 1372 ccm, výkon 60 kW/80,5 koně (poměr kW a koní
neodpovídal a jiné prameny pro tento motor udávaly 52 kW/71 koní) a max. rychlost 155 km/h. Navíc
na zádi vozu byl nápis "1.3 EFI", což by odpovídalo motoru 1302 ccm/68 k. Dále v popisu stálo:
Automobil Yugo Florida, zpočátku pod názvem Zastava Florida, byl vyráběn v továrně Zastava Kragujevac
v Srbsku. Podvozková platforma vycházela z Fiatu Tipo, design karosérie byl vytvořen ve spolupráci
s firmou Italdesign návrháře Giugiara. Nabízen byl ve verzích hatchback, kombi a v užitkové verzi PickUp.
Na výběr bylo také pět motorů, včetně 1.6 od Peugeotu. Kromě mateřského závodu v Srbsku byl automobil
vyráběn také v Egyptě v Káhiře pod značkou Nasr Florida.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021.
|