Renault 4 CV, Francie 1960 (1958-1961)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 748 cm³, vrtání 54,5 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 19 kW (26 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 56 Nm při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1220/1220 mm, vnější rozměry: délka 3640 mm, šířka 1430 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 560 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Malý sedan Renault 4CV, tajně vyvinutý během druhé světové války, vyráběli v letech 1946 až 1961 a celkem postavili více než 1,1 miliónu vozů. Uvedený výkon je podle normy SAE.
Popis v Retroautomuzeu ve Strnadicích v roce 2021 uváděl "vpředu umístěný řadový čtyřválec" (motor byl ale vzadu) a dále v něm bylo napsáno:
Od roku 1939 probíhal v továrně Renault vývoj malého lidového automobilu. Majitele továrny Louise Renaulta inspiroval projekt německého automobilu KdF (Volkswagen). Jeho plány a vývoj budoucího automobilu však přerušila druhá světová válka a obsazení továrny německou armádou. Přesto skupina konstruktérů v práci na vývoji nového automobilu pokračovala v malé dílně v utajení. A tak byl už v roce 1942 zkoušen první prototyp s motorem o objemu 760 ccm a v roce 1943 spatřil světlo světa druhý prototyp, podobný budoucímu sériovému provedení. Po skončení války byla zahájena sériová výroba Renaultu 4CV. První vyrobené vozy byly dodávány výhradně ve světle ve světle okrové barvě (jednalo se pravděpodobně o pískovou barvu zbylou z válečného výrobního programu továrny). Díky tomu malý Renault dostal přezdívku "máslíčko". V letech 1955 až 1960 bylo cca 5000 Renaultů 4CV dovezeno také do Československa. Vystavený exponát byl z finančních důvodů v roce 2017 pouze vzhledově opraven.
Vůz stejného typu a roku výroby jsem vyfotil také na Oldtimer Festivalu Slavkov 2002 (menší snímky). Tam vystavený automobil byl zakoupen v roce 1999 od jeho prvního majitele a byl v původním stavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + Slavkov 2002 + Renault.