Porsche 928 S Rennversion, NSR 1981 (1981-1983)

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 4664 cm³, vrtání 97,0 mm, zdvih 78,9 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 250 kW (340 koní) při 6200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1550/1520 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1840 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 270 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Z osobní iniciativy zkušebních jezdců Porsche, kterými byli Günther Steckkönig a Hans Clausecker byla postavena závodní verze modelu 928 S. Vůz přibližně o 100 kg odlehčili, dostal závodní podvozek a předepsanou bezpečnostní výbavu. V sérii závodů VLN v roce 1983 vůz vyhrál tři závody z pěti a v roce 1984 obsadil 15. místo v celkovém pořadí vytrvalostního závodu 24 hodin v Daytoně. Při restaurování uvedeného vozu v roce 2014 spolupracovalo Porsche Museum s technickým učilištěm Porsche.
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016.