Porsche 944 Cabriolet, NSR 1985

Třídveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2479 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 78,9 mm, komprese 10,9, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 135 kW (183 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 225 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1477/1451 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1735 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 1240 kg, maximální rychlost 225 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Po velkém úspěchu typu 911 Carrera Cabriolet zavedla automobilka Porsche také otevřenou verzi modelu 944. První studii (na snímcích) vystavili na mezinárodním autosalonu IAA Frankfurt 1985. Vůz v barvě "růžová flamingo" byl vybaven čtyřventilovým čtyřválcem s katalyzátorem, měl také airbagy, ABS a další výbavu.
Sériové výroby se dočkal kabriolet na podzim 1988, vyráběli jej jako Porsche 944 S2 Cabriolet v letech 1988 až 1991 (2990 ccm, 211 koní, 240 km/h). Karosérie upravovala firma ASC z Weinsbergu. Odstranili střechu, karosérii zpevnili pomocným rámem a vůz dostal plechové víko kufru. Celkem postavili 6 980 kabrioletů 944 S2. Výrobu kabrioletů doplnilo ještě 528 vozů 944 Turbo Cabriolet, vyrobených v letech 1990 a 1991.
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016.