Porsche 956, NSR 1982 (1982-1984)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 2650 cm³, vrtání 92,3 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 8,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování dvěma turbodmychadly KKK, výkon 456 kW (620 koní) při 8200 ot/min, točivý moment 600 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1665/1545 mm, vnější rozměry: délka 4770 mm, šířka 1990 mm, výška 1030 mm, pohotovostní hmotnost 840 kg, maximální rychlost 355 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový speciál. Kupé mělo hliníkový motor Porsche 935/76B6, hliníkovou skořepinu a karosérii z kevlaru, laminátu a hliníku. V letech 1982 až 1985 vyhrál vůz Porsche 956 závody 24 hodin v Le Mans. AUtomobilka Porsche postavila v letech 1982 až 1985 celkem 27 závodních vozů typu 956.
Vůz, vystavený v muzeu Porsche, byl zavěšen "na stropě" (na druhém snímku, první snímek je otočen o 180°). U vozu bylo uvedeno, že Porsche 956 při rychlosti 321,4 km/h by díky přítlačné síle spojlerů mohl teoreticky jezdit po stropě.
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016 + Porsche.