Bentley 4.25 Litre Coupé Mulliner, Anglie 1936 (1936-1939)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod IOE, objem 4257 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 278 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3200 mm, rozchod kol 1420/1420 mm, vnější rozměry: délka 4870 mm, šířka 1750 mm, pohotovostní hmotnost 1680 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 14,5 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1936 až 1939 postavil Bentley celkem 1234 vozů typu 4 ¼ Litre. Podvozek byl identický s podobným paralelně vyráběným modelem Rolls Royce. Vystavený vůz měl hliníkovou karosérii kupé se střešními díly z plexiskla od karosárny H.J.Mulliner. Vůz měl centrální mazání podvozku.
V letech 1919 až 1931 vyráběl Bentley robustní rychlé sportovní vozy, které v letech 1927, 1928, 1929 a 1930 vyhrály závody 24 hodin Le Mans. Po spojení se společností Rolls Royce vyráběly obě firmy shodné modely. Uvedený model byl první Bentley, který dostal podvozek Rolls Royce.
S vystaveným vozem se Felix Musfeld zúčastnil řady automobilových soutěží (rallye). Vůz měl prodejní cenu 195 000 CHF (asi 5 080 000 Kč).
Foto: Z.Patera Auta5P, Pantheon Basel 2015.