Renault AZ, Francie 1908 (1908-1909)

Dvoudveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2412 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 9,0 kW (12,0 k) při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2720 mm, rozchod kol 1340/1340 mm, vnější rozměry: délka 3800 mm, šířka 1600 mm, výška 2100 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 55 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model AZ dodával Renault v letech 1908 až 1909, jeho nástupcem se stal byp BZ. Vůz měl kapalinou chlazený čtyřválec s výkonem 12 až 14 koní, rozvor 2720 až 2980 mm a délku 3800 až 4050 mm. Motor byl vpředu a přes kardanový hřídel poháněl zadní kola, chladič byl až za motorem. Renault zavedl kardanový hřídel jako první automobilka na světě již v roce 1898 a jako první postavili uzavřený vůz v roce 1899.
Vlastník vystaveného vozu: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pantheon Basel 2015.