Benz Patent-Motorwagen, Německo 1886 (1885-1886)

Vůz bez dveří, dvoumístná tříkolka, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod IOE, objem 954 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 150,0 mm, komprese 2,7, dva ventily/válec, karburátor Benz, bez přeplňování, výkon 0,6 kW (0,8 k) při 400 ot/min, mechanická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 1450 mm, rozchod kol 0/1190 mm, vnější rozměry: délka 2700 mm, šířka 1400 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 265 kg, maximální rychlost 16 km/h. Vpředu pevné uložení bez pérování, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Carl Benz vyvinul a postavil svůj první vůz s vlastním motorem. Byla to uvedená tříkolka s kovovým rámem a některými prvky z jízdního kola. Ležatý jednoválec vážil 96 kg a plochým řemenem poháněl předlohový hřídel s diferenciálem a pak byla řetězy poháněna obě zadní kola. Spotřeba cca 10 l/100 km.
Vystavený vůz byl replika, tak jako podobné exponáty v řadě dalších automobilových muzeí.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pantheon Basel 2015.