Praga R4S 3.2, ČR 2013

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3200 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování Cosworth, bez přeplňování, výkon 375 kW (510 koní) při 10500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 260 km/h. Vpředu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový speciál, přejmenovaný vůz K1 Attack R4S. Kupé mělo kovový prostorový rám, karbonové panely karosérie a převodovku Hewland. Popis v muzeu uváděl: sportovní a závodní automobil s vidlicovým kapalinou chlazeným čtyřdobým osmiválcovým motorem 2xOHC umístěným podél před zadní nápravou a s pohonem zadních kol. Zdvihový objem 3200 cm³, výkon 375 kW (510 k), maximální rychlost 260 km/h. Vystaveno laskavostí Automuzea Praga, Zbuzany.
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 2014.