Praga Lady Roadster, Československo 1938

Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1661 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 94,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith/Solex, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1230/1260 mm, vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1600 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Praga Lady vyráběli v letech 1935 až 1947, celkem postavili přibližně 5000 vozů, uvedený roadster byl postaven roku 1938 v počtu dvou exemplářů.
Popis v muzeu uváděl: osobní automobil s kapalinou chlazeným čtyřdobým čtyřválcovým motorem SV umístěným podél za přední nápravou a s pohonem zadních kol. Zdvihový objem 1661 cm³, výkon 25,7 kW (35 koní), maximální rychlost 100 km/h. Otevřená čtyřmístná dvoudveřová karosérie - roadster. Vůz s unikátní zakázkovou karosérií, vyrobený v továrně Praga pro reprezentaci automobilky na výstavách a autosalonech. Exponát ze sbírky Národního technického muzea.
Na dalších snímcích je vůz, vyfotografovaný v NTM v letech 2013, 2004, 2002 a 1987.
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 2014 + 2013 + 2004 + 2002 + 1987.