Praga V, Rakousko-Uhersko 1913 (1908-1913)

Dvoudveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod SV, objem 1206 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k) při 1400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, vnější rozměry: délka 3650 mm, šířka 1500 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 60 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Podvozek vozu Praga V z roku 1913. V letech 1908 až 1913 postavili celkem 35 vozů Praga V. Popis uváděl: Šasi osobního nebo lehkého užitkového automobilu s kapalinou chlazeným čtyřdobým dvouválcovým motorem SV, umístěným podél za přední nápravou a s pohonem zadních kol. Zdvihový objem 1206 cm³, výkon 7,3 kW (10 k), maximální rychlost 55 km/h. Exponát ze sbírky Národního technického muzea.
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 2014.