Praga IX, Rakousko-Uhersko 1911

Čtyřdveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 4396 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 140,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 1400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3250 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1650 mm, hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 70 km/h.

Motor vozu Praga IX, uvedený model vyráběli jen v roce 1911 a postavili jen 5 exemplářů. Popis v muzeu: řadový kapalinou chlazený čtyřdobý čtyřválcový motor s rozvodem ventilů SV, zdvihovým objemem 4396 cm³ a výkonem 29,4 kW (40 k). V roce 1911 bylo v automobilce postaveno celkem 5 osobních vozů s těmito motory. Exponát ze sbírek Národního technického muzea.
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 2014.