SS Jaguar 3.5 Litre Saloon, Anglie 1938 (1938-1940)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3485 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 110,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 250 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3048 mm, rozchod kol 1372/1422 mm, vnější rozměry: délka 4724 mm, šířka 1676 mm, výška 1549 mm, hmotnost 1620 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 14,8 s.

Popis v muzeu: Na domácím trhu měly vždy některé značky automobilů pověst stylistické a funkční vyjímečnosti, která byla v první řadě spojována s nadprůměrnou dynamikou jízdy. Takových vozů se pro jejich vyšší cenu pochopitelně nikdy mnoho neprodávalo, tím více však byly obdivovány. Na přelomu 20. a 30. let to byly v první řadě francouzské automobily Bugatti, v druhé polovině 30. let pak vozy MG a SS Jaguar, jejichž britské výrobce v Českodlovensku obchodně zastupoval Ing. Zdeněk Klika. Ten v roce 1938 sám sobě prodal automobil SS Jaguar 3.5 Litre Sport Saloon, který se dochoval ve vzácně původním stavu a je součástí sbírek NTM. Již v roce 1932 byl v Československu zrušen téměř třicet let starý předpis, omezující maximální rychlost na 15 km/h v obci a 45 km/h na otevřené silnici, a tak mohl Ing. Klika výkon svého vozu plně využít.
Osobní automobil s kapalinou chlazeným čtyřdovým šestiválcovým motorem OHV umístěným podél za přední nápravou a s pohonem zadních kol. Zdvihový objem 3485 cm³, výkon 93,2 kW (125 koní), maximální rychlost 150 km/h. Výrobce: SS Cars Ltd., Coventry, Velká Británie.
Model 3.5 Litre Saloon vyráběli od roku 1938 do roku 1940, produkci přerušila druhá světová válka. Po válce výroba pokračovala v letech 1945 až 1948 pod značkou Jaguar (model Mk IV). Při dřívějších návštěvách jsem vůz v NTM neviděl, zřejmě patřil k novějším exponátům. Stejný vůz také viz Autoshow Praha 2003 a Veteráni našich cest (Pressfoto).
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 2013.