Z 18 Faeton, Československo 1927 (1926-1930)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 1004 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 100,0 mm, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 2200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1120/1120 mm, vnější rozměry: délka 3750 mm, šířka 1380 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 780 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Popis v muzeu uváděl: Československá zbrojovka a.s. v Brně byly v meziválečném Československu největším výrobcem vojenských palných zbraní - pušek a kulometů. V klidných mírových dobách zavádějí zbrojovky velmi často doplňkovou nezbrojní výrobu, aby si zachovaly plnou výrobní kapacitu pro případ války či ohrožení státu. V letech 1926 až 1936 se proto v brněnské Zbrojovce vedle zbraní vyráběly i osobní automobily značky "Z", pro které se rychle vžil název "Zetka". Prvním typem byl vůz Z-4/18 HP s dvoudobým dvouválcovým motorem pohánějícím zadní kola, který se vyráběl do začátku roku 1930. Pro prezentaci na výstavách a autosalonech si továrna zhotovila výstavní chassis tohoto vozu s řezy jednotilvých agregátů, které v roce 1930 darovala do sbírek Národního technického muzea.
Chassis osobního automobilu s kapalinou chlazeným dvoudobým dvouválcovým motorem, umístěným podél za přední nápravou a s pohonem zadních kol. Zdvihivý objem 1004 cm³. výkon 13,2 kW (18 k), maximální rychlost 80 km/h. Výrobce: Československá zbrojovka, akciová společnost v Brně, Brno.
S výjimkou kratší zápůjčky do Technického muzea v Brně nebyl tento exponát v posledních zhruba padesáti letech vystavován.
Uvedený automobil byl prvním českým sériově vyráběným vozem s dvoutaktním motorem. Vyráběli jej v letech 1926 až 1930. Na posledním menším snímku je kabriolet Z-4/18 HP, někdy také označovaný jen jako "Z 18".
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 2013 + Hicar.