auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Škoda 154 hasičská, 1930

Škoda 154 hasičská, Československo 1930 (1929-1931)

Vůz bez dveří, osmimístný otevřený vůz, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 2600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3120 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4840 mm, šířka 1700 mm, výška 2150 mm, pohotovostní hmotnost 1550 kg, maximální rychlost 60 km/h.

Model Škoda 154 byl užitkový vůz, vyráběný v letech 1929 až 1931, jako valníky, autobusy a hasičské vozy, celkem postavili 750 vozů tohoto typu. Nákladní vůz měl nosnost až 1500 kg, různé prameny uváděly výkon motoru 30, 32 nebo 35 koní.
Popiska u vozu uváděla: Okamžitě po překonání stádia svého zrodu začal být pro hasičské potřeby používán automobil, schopný dopravit hasiče a jejich techniku k ohni rychleji než koňský potah. Již od prvního desetiletí 20, století začaly hasičské automobily postupně nahrazovat koněspřežné stříkačky. V roce 1930 jich bylo v Československu již 317, většina z nich domácí výroby. Automobilky však zpravidla dodávaly jen chassis vozu, které pak některá ze specializovaných firem vybavila hasičskou nástavbou a zpravidla i čerpadlem, poháněným motorem automoblu. Vystavenou hasičskou stříkačku, kterou si v roce 1930 koupil Hasičský sbor v Náchodě - Starém Městě nad Metují, postavila na chassis nákladního automobilu Škoda 154 továrna V. Ig. Stratílka ve Vysokém Mýte. Do sbírek NTM ji v roce 1975 daroval bavlnářský podnik Tepna Náchod.
Užitkový automobil s kapalinou chlazeným čtyřdobým čtyřválcovým motorem SV umístěným podél za přední nápravou a s pohonem zadních kol. Zdvihový objem 1944 cm³, výkon 25,7 kW (35 koní), max. rychlost 60 km/h. Otevřená hasičská nástavba pro přepravu mužstva se vzadu umístěným hasičským čerpadlem. Výrobce: Akc. společnost, dříve Škodovy závody, automobilka v Mladé Boleslavi, Mladá Boleslav (chassis vozu) a V. Ig. Stratílek, specielní továrna automobilových motorových požárních stříkaček, Vysoké Místo (hasičská nástavba), Československo.
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 2013.

Škoda 154 hasičská, 1930
Škoda 154 hasičská, 1930
Škoda 154 hasičská, 1930

  © AUTA 5P (auto ID 19570) nahoru