Tatra 75 Cabriolet, Československo 1934 (1934-1939)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1689 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 4,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1560 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 100 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Tatra 75 v produkční řadě kopřivncké automobilky dopňoval menší model Tatra 52. Model Tatra 75 vyráběli standardně ve třech verzích: uzavřenou čtyřdveřovou (sedan), dvoudveřový kabriolet a šestisedadlovou limuzínu na prodlouženém podvozku (rozvor 3200 mm). Vůz prodávali v letech 1934 až 1939, celkem postavili 4500 vozů Tatra 75. Čtyřstupňová převodovka bývala někdy vybavena volnoběžkou nebo rychloběhěm. Bubnové brzdy měly hydraulické ovládání.
Foto: Z.Patera Auta5P, Muzeum motorismu Znojmo 2016.