Mercedes-Benz 130, Německo 1934 (1934-1936)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1308 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 19 kW (26 koní) při 3400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1270/1270 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1520 mm, výška 1510 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 92 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 130 (W23) vyráběl Mercedes-Benz v letech 1934 až 1936, celkem postavili 4 298 vozů. Vůz měl hydraulicky ovládané brzdy, centrální mazání, pneumatiky 5,00-17 a spotřebu kolem 10 l/100 km. V roce 1934 automobil prodávali za 3 425 RM (říšských marek). Motor byl za zadní nápravou, převodovka před ní. Záď vozu byla těžká a motor se špatně chladil.
V Muzeu veteránů Slatinice vůz uváděli jako Mercedes-Benz 130 H (=Heck, motor v zádi), oficiální označení ale bylo bez písmene "H".
Foto: Z.Patera Auta5P, Muzeum veteránů Slatinice 2017 + archiv Auta5P.