Mercedes-Benz 200 Cabriolet C, Německo 1935 (1933-1936)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 1961 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 3200 ot/min, točivý moment 112 Nm při 1100 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1340/1380 mm, vnější rozměry: délka 4150 mm, šířka 1630 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 98 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 200 (W 21) vyráběl Mercedes-Benz v letech 1933 až 1936, měl rozvor 2700 mm. Od roku 1934 dodávali také prodlouženou verzi 200 Lang s rozvorem 3050 mm. Na oba rozvory montovali uzavřené sedany nebo otevřené kabriolety v několika provedeních. Vůz měl hydraulické brzdy, centrální mazání, pneumatiky 5,25-17 nebo 5,50-17 a spotřebu kolem 13 l/100 km. Cena kabrioletu C činila 5950 RM (říšských marek, rok 1935).
V muzeu ve Slatinicích byl vedle vystaveného vozu popis, ten sice uváděl model 200 W21, ale ve verzi "limuzína".
Foto: Z.Patera Auta5P, Muzeum veteránů Slatinice 2017.