Škoda 130 RS ÚVMV, typ 739, Československo 1978

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 6500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, vnější rozměry: délka 4100 mm, šířka 1620 mm, výška 1230 mm, pohotovostní hmotnost 827 kg, maximální rychlost 191 km/h, zrychlení na stovku za 9,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Prototyp soutěžního vozu s modifikovanou aerodynamickou karosérií Š 130 RS. Vůz byl vyvíjen v letech 1977 až 1981 v ÚVMV Praha (ÚVMV = Ústav pro výzkum motorových vozidel), ale pro změnu předpisů skupiny A nebyl zařazen do výroby a nedošlo k jeho sportovnímu nasazení.
Důsledné snížení aerodynamického odporu vozu se projevilo při porovnávacích testech se Škodou 130 RS (identický motor, převody a pneumatiky) například tím, že při rychlosti 150 km/h klesla spotřeba o celých 5 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 2005 + 2001.