Škoda Forman 1.6, ČR 1993

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1596 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 83,5 mm, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 140 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1420/1380 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1620 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Škoda Forman (typ 785) s prototypovým motorem Škoda 790.16. Motor byl celohliníkový čtyřválec s rozvodem OHC a pěti ložisky klikového hřídele, připravovaný pro nástupce řady Favorit/Forman. Motor ale nebyl zaveden do sériové výroby, Felicia 1.6 dostala starší a těžší koncernový litinový čtyřválec VW 1.6/55 kW. Uvedený Forman měl také zdvojené kulaté světlomety, kožené čalounění sedadel, palubní počítač, nezávislé topení a další nestandardní výbavu. Používal jej Dr. Ing. Gerald Weber, člen správní rady automobilky Škoda.
Snímky interiéru poskytli Jiří Kocur a Jiří Augustin, pořídili je v Mladé Boleslavi v roce 2008.
Foto: Z.Patera Auta5P, Muzeum Škoda 2005 + J.Kocur a J.Augustin, 2008.