Škoda 935, Československo 1935 (1935-1937)

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, vnější rozměry: délka 4800 mm, šířka 1670 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 1170 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prototyp Škoda 935 byl vystaven na pražském autosalonu 1935, celkem byly v letech 1935 až 1937 postaveny dva exepláře. Vůz měl před zadní nápravou umístěný plochý kapalinou chlazený čtyřválec, chladič byl umístěn vpředu. Aerodynamická karosérie měla splývavou záď. Všechna kola byla nezávisle zavěšena a odpružení obou náprav zajišťovala příčná listová pera.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 2005.