Škoda VOS-L, Československo 1949 (1949-1952)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 5195 cm³, vrtání 105,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3200 mm, rozchod kol 1500/1500 mm, vnější rozměry: délka 5700 mm, šířka 1950 mm, výška 1750 mm, hmotnost 2700 kg, maximální rychlost 130 km/h.

V letech 1949 až 1952 byly pro vládní garnituru vyráběny vozy VOS (=vládní osobní speciál). Vystavený vůz (jeden z novějších přírůstků muzea Škoda, exponátem muzea se stal roku 2002) je v tzv. lehkém (L) provedení, které bylo slabě pancéřováno. Dodávala se také silně pancéřovaná verze (hmotnost 3900 kg). Karosérie byly stavěny v závodě Karosa Vysoké Mýto, motor dodávala Praga a konečná montáž probíhala ve Škodě Mladá Boleslav. Celkem mělo být vyrobeno asi sto vozů, polovina z nich v těžkém pancéřovaném neprůstřelném provedení. Skutečný počet vyrobených vozů není znám, výroba probíhala utajovaně a technické údaje byly přísně tajné.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 2003.