auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Opel Ampera Prototyp, 2011

Opel Ampera Prototyp, Německo 2011

Pětidveřový čtyřmístný liftback, motor vpředu a pohon předních kol. Elektromotor, výkon 110 kW (150 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 370 Nm při 2800 ot/min, automatická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2685 mm, rozchod kol 1546/1573 mm, vnější rozměry: délka 4498 mm, šířka 1787 mm, výška 1439 mm, pohotovostní hmotnost 1730 kg, maximální rychlost 161 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Od roku 2011 prodával Chevrolet v USA model Volt, plug-in hybrid electric vehicle (PHEV). Odvozené modely se prodávaly v Austrálii jako Holden Volt, v Anglii jako Vauxhall Ampera a v Německu a zbytku Evropy jako Opel Ampera. Sériovou verzi modelu Ampera prodával Opel od roku 2012. Vůz byl poháněn elektromotorem o výkonu 110 kW. Na čistě elektrický pohon měl dojezd 40 až 80 km. Prodloužení dojezdu umožňoval spalovací motor (řadový čtyřválec DOHC 1398 ccm, 63 kW při 4800 ot/min, nádrž na 35 litrů paliva) pohánějící generátor 54 kW, který dobíjel akumulátory. Celkový dojezd pak byl minimálně 500 km. Vůz zvolili evropským automobilem roku 2012.
Popis v muzeu uváděl: výrobce GM Detroit USA/Opel Rüsselsheim, typ elektromobil s benzínem poháněným generátorem (Range Extender) pro zvýšení dojezdu, model Opel Ampera, výroba od roku 2012, pohon elektromotorem na přední kola, výkon 111 kW (150 koní), Range Extender 54 kW, lithiumiontové akumulátory s kapacitou 16 kWh. Dojezd na baterii 40 až 80 km, na Range Extender přes 500 km. Vystavený exponát je jednín z ručně vyrobených předsériových prototypů, postavených pro testy a demonstrační účely. Opel Ampera (stejně jako GM Volt) byl prvním sériově vyráběným elektromobilem s Range Extenderem (prodlužovačem dojezdu). Benzínovým motorem poháněný generátor dobíjel lithiumiontové akumulátory. To umožňovalo neomezený dojezd (po dočerpání benzínu) bez nabíjení akumulátorů externím zdrojem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016 + Opel.

Opel Ampera Prototyp, 2011
Opel Ampera Prototyp, 2011
Opel Ampera Prototyp, 2011
Opel Ampera Prototyp, 2011
Opel Ampera Prototyp, 2011
Opel Ampera Prototyp, 2011

  © AUTA 5P (auto ID 23095) nahoru