Audi A4 Avant 1.9 TDI Duo, Německo 1997 (1997-1998)

Pětidveřové čtyřmístné kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1896 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 95,5 mm, komprese 19,5, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 66 kW (90 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 202 Nm při 1900 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 87 kW, celkový točivý moment hybridního soustrojí 222 Nm, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2622 mm, rozchod kol 1498/1479 mm, vnější rozměry: délka 4479 mm, šířka 1733 mm, výška 1417 mm, pohotovostní hmotnost 1710 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

První generaci modelu Audi A4 (B5) vyráběli v letech 1994 až 2001. Kombi Avant dodávali od roku 1996, v roce 1999 prošla řada A4 facelifem. V letech 1997 až 1998 postavila automobilka Audi sérii přibližně devadesáti pokusných hybridních vozů Audi A4 Avant Duo. Naftový turbodiesel 66 kW (90 koní) byl doplněn elektromotorem o výkonu 21 kW (29 koní) při 10000 ot/min s točivým momentem 20 Nm, umístěným u zadní nápravy. Akumulátory měly kapacitu 10,1 kWh. Maximální rychlost na čistě elektrický pohon byla 80 km/h.
Popis v muzeu udával: výrobce Audi AG Ingolstadt, typ Audi Duo A4 Avant, model HV-hybrid kombi, čtyřsedadový, čtyřválcový Diesel a synchronní elektromotor s permanentními magnety na střídavý proud, výkon 115 kW (diesel, jiné prameny ale udávaly výkon 66 kW) + 21 kW (elektro), naftový motor poháněl buď přední nebo všechna kola, elektromotor poháněl kola zadní nápravy, maximální rychlost 160 km/h (diesel), 65 km/h (elektro), dojezd 550 km (diesel) a 60 až 80 km (elektro), produkce 1997-1998. Systém "dva v jednom", nazvaný "Audi Duo", kombinoval pro prodloužení dojezdu klasický turbodiesel a bezemisní tichý elektromotor. Přepínání druhu pohonu z naftového motoru na elektrický a zpět bylo možno i během jízdy. Audi Duo byl jeden z prvních pokusných hybridních vozů, na jeho sériovou výrobu ale nedošlo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016 + Audi.