Toyota Prius, Japonsko 2000 (2000-2003)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1497 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 13,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 53 kW (72 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 115 Nm při 4200 ot/min, automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1475/1480 mm, vnější rozměry: délka 4308 mm, šířka 1695 mm, výška 1475 mm, pohotovostní hmotnost 1255 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 13,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

První generaci modelu Prius vyráběla Toyota od roku 1997. V roce 2000 vůz upravili (zvýšili výkon motoru a prodloužili dojezd). Původní verzi označovali NHV10, novou NHV11. Produkci první generace ukončili roku 2003. Prius byl prvním sériově vyráběným hybridním automobilem. Uvedená novější verze NHV11 měla elektromotor 33 kW a 350 Nm.
Popis v muzeu udával: výrobce Toyota Motors Japan, typ Prius, model HV-hybridní vozidlo, čtyřsedadlové, první sériový hybridní automobil na světě, čtyřválcový benzínový motor a synchronní elektromotor s permanentními magnety na střídavý proud, výkon 53 kW (benzín) + 33 kW (elektro), niklmetalhybridové akumulátory 273,6 V, maximální rychlost 160 km/h, dojezd asi 500 km, výroba od roku 2000. Zvláštností hybridní verze byl vložený planetový převod, který vyrovnával rozsah otáček benzínového a elektrického motoru (na posledním obrázku).
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016 + Toyota.